歡迎訪問本網站。

武漢網約車終端交通部粵标怎麼辦理

2023-12-07

智能視頻監控報警系統終端terminal of intelligent video monitoring and alarm system道路運輸車輛智能視頻監控報警系統中,安裝在車輛上,能在車輛行駛過程中自動監測識别車輛的不安全狀态和駕駛員的不安全行為,并進行實時報警的裝置,簡稱系統終端或終端。

存儲設備
存儲設備除了配備主存儲器外,還宜配備:
a)備份存儲器:存儲容量應不少于128GB,對存儲器内部數據應具有不易打開、防止篡改的保護功能;
b)災備存儲器:存儲容量不少于64GB,性能及試驗方法應符合JT/T 1076中附錄B的規定。
其他外部設備
還可以配備如下外部設備:
a)用于右側盲區監測報警的攝像機;b)用于衛星導航功能的顯示屏:
c)用于輪胎狀态監控的胎壓監測系統。

終端報警要求
終端應同時具備車内報警和遠程報警功能。
車内報警
車内報警應支持以聽覺或聽覺與視覺聯合的方式向駕駛員進行報警。當2個或2個以上報警同時發生時,應駕駛員能清晰區分不同的報警類型。
遠程報警
遠程報警為終端向監控中心上傳報警信息,報警信息内容應包含報警事件名稱、時間、經緯度、設備号碼、車牌号碼、運輸單位名稱、報警時刻車速、駕駛人身份識别号碼和報警證據。報警證據應至少包含如下内容:
a)駕駛員狀态監測攝像機和輔助駕駛攝像機在報警時刻的圖片,圖片分辨率不低于720P;
b)駕駛員狀态監測攝像機和輔助駕駛攝像機在報警時刻秒、後5秒(共15秒)的音
視頻,視頻分辨率不低于D1,幀率不低于15fps;
c)文件證據記錄報警點秒、後5秒(共15秒)的車輛狀态信息,記錄間隔不200ms,
記錄内容包含但不限于車輛位置、報警時間、報警類型、車速、刹車信号、轉向燈信号、6軸陀螺儀數據等信息。
報警存儲
終端應具備存儲報警證據的功能,以先入先出的方式存儲不少于1000條報警證據。

終端故障及失效檢測要求
車輛啟動60s内,終端應啟動并完成對其傳感器和組件的自檢。當終端檢測到故障或失效時,應以視覺或聽覺的方式提醒駕駛員,并将故障或失效信息上傳至監控中心。
當故障或失效導緻終端通訊失效時,終端應在通訊恢複時立即上傳故障、失效和遠程報警信息。

5.3.3 生理疲勞報警
車輛行駛過程中,終端應能對駕駛員的閉眼、疲勞性眨眼、打哈欠進行識别和分析,并在駕駛員出現生理疲勞時進行車内報警和遠程報警,且應具備:
a)能夠在全部工況環境下(至少包括白天、夜晚、順光、側光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛
振動等)實現對駕駛員疲勞狀态的識别;
b)在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、墨鏡(紅外可穿透)等情況下正常工作;
c)“閉眼持續2s以上”行為的檢出率和準确率不低于95%,識别和報警總延遲應小于1.5s,遠
程報警信息應包含報警點駕駛員面部特征的照片和駕駛員閉眼動作的視頻及疲勞程度值(疲勞程度等級為9,即KSS中的“非常困倦”);
d)“1min内疲勞性眨眼6次"行為的檢出率和準确率不低于95%,識别和報警總延遲應小于1.5s,
遠程報警信息應包含報警點駕駛員面部特征的照片和駕駛員後一次眨眼動作的視頻及疲勞程度值(疲勞程度等級為8,即KSS中的“困倦,保持警醒有點費力”);
e)“5min内3次打哈欠”行為的檢出率和準确率均不低于95%,識别和報警總延遲應小于1.5s,
遠程報警信息應包含報警點駕駛員面部特征的照片和駕駛員後一次打哈欠的視頻及疲勞程度值(疲勞程度等級為7,即KSS 中的“困倦,保持警醒不費力”);
f)生理疲勞發生時,應立即報警(不設置相同報警連續觸發時間間隔)。
a)能夠在全部工況環境下(至少包括白天、夜晚、順光、側光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛
振動等)實現駕駛員雙手同時脫離方向盤形式的識别;
b)檢出率和準确率均不低于95%;
c)識别和報警總延遲應小于1.5s;
d)相同報警連續觸發時間間隔範圍應在120s ~300s。
5.3.10 偏離駕駛位報警
在車輛行駛過程中,檢測到駕駛員頭部偏離出駕駛員監控區域持續5s及以上,或攝像機監控區域偏離駕駛員監控區域持續5s及以上時,進行車内報警和遠程報警,且應具備:
a)能夠在全部工況環境下(至少包括白天、夜晚、順光、側光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛
振動等)實現對駕駛員偏離行為的識别;
b)檢出率和準确率均不低于95%;
c)識别和報警總延遲應小于1.5s;
d)相同報警連續觸發時間間隔範圍應在600s ~3600s,默認設置為3600s。
5.3.11設備遮擋失效報警
終端應能識别到以下幹擾行為并進行車内報警和遠程報警,且應具備:
a)識别準确率和檢出率不低于95%;
b)攝像機被不透光的材料遮蓋5s及以上,識别和報警總延遲應小于1.5s;
c)駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡5s及以上,識别和報警總延遲應小于1.5s;
d)相同報警連續觸發時間間隔範圍應在600s ~3600s,默認設置為3600s。
5.3.7抽煙報警
車輛行駛過程中,終端應能識别駕駛員的抽煙行為,當駕駛員抽煙持續3s及以上時,進行車内報警和遠程報警,且應具備:
a)能夠在全部工況環境下(至少包括白天、夜晚、順光、側光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛
振動等)實現對駕駛員抽煙行為的識别;
b)檢出率和準确率均不低于95%;
c)識别和報警的總延遲應小于1.5s;
d)相同報警連續觸發時間間隔範圍應在120s ~ 300s。